679966 INGRANAGGI SECONDARI HTQ Z 13 / 48 CON CALETTAMENTO FORZATO Ø 17 APRILIA/DERBI/GILERA/PIAGGIO 50 2T
ATTENZIONE:
Si avverte che la Piaggio a partire dall'inizio del 1998 ha modificato negli scooter il calettamento degli ingranaggi di trasmissione secondari, rispettivamente di ø 18 e ø 17,67. Poichè nemmeno la Piaggio stessa riesce a dare con precisione dei riferimenti esatti circa le date d'inizio del montaggio in serie dei nuovi ingranaggi nei vari tipi di scooter tanto meno i numeri di motori ai quali fare riferimento, l'unica possibilità al momento rimane quella di verificare visivamente gli ingranaggi dopo lo smontaggio.
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APPLICAZIONI:
- APRILIA
SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
SR 50 2T LC euro 4 (PIAGGIO CA81M)
SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
SR Street 50 2T LC euro 2
- DERBI
ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
GP1 50 2T LC
GP1 OPEN 50 2T LC per veicoli CON ingranaggi SECONDARI innesto FORZATO / calettamento Ø 17
- GILERA
ICE 50 2T
RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005
RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->
RUNNER SP 50 2T LC <-2005 per veicoli CON ingranaggi SECONDARI innesto FORZATO / calettamento Ø 17
RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) per veicoli CON ingranaggi SECONDARI innesto FORZATO / calettamento Ø 17
RUNNER 50 2T LC per veicoli CON ingranaggi SECONDARI innesto FORZATO / calettamento Ø 17
STALKER 50 2T per veicoli CON ingranaggi SECONDARI innesto FORZATO / calettamento Ø 17
TYPHOON X 50 2T
- ITALJET
JET SET 50 2T
- PIAGGIO
NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M)
DIESIS 50 2T
NRG EXTREME 50 2T
NRG EXTREME 50 2T LC
FLY 50 2T
NRG MC2 50 2T LC 1998->
NRG MC3 DT 50 2T
NRG MC3 DD 50 2T LC
NRG Power DD 50 2T LC
NRG Power DT 50 2T (C453M)
NRG Power Purejet 50 2T LC
SFERA RESTYLING 50 2T per veicoli CON ingranaggi SECONDARI innesto FORZATO / calettamento Ø 17
TYPHOON 50 2T 2007->2010